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為您解答在應(yīng)用汽車支腿墊板時易出現(xiàn)的一些問題

來源:云更新 時間:2024-08-03 09:01:18 瀏覽次數(shù):

汽車支腿墊板在工程機(jī)械施工時的突出貢獻(xiàn)主要就是這些,現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于混凝土泵車、起重機(jī)等大型機(jī)械,擴(kuò)大承壓面積或阻止輪胎滑動的作用,其突出特點(diǎn)是韌性高、強(qiáng)度大,超載不破裂,重復(fù)使用回彈性好,大家在應(yīng)......
    汽車支腿墊板在工程機(jī)械施工時的突出貢獻(xiàn)主要就是這些,現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于混凝土泵車、起重機(jī)等大型機(jī)械,擴(kuò)大承壓面積或阻止輪胎滑動的作用,其突出特點(diǎn)是韌性高、強(qiáng)度大,超載不破裂,重復(fù)使用回彈性好,大家在應(yīng)用過程中一定要根據(jù)說明進(jìn)行合理操作,充分發(fā)揮其突出作用。
 
    汽車支腿墊板是一種寧彎而不斷的超高分子量聚乙烯工程塑料,現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于墊在工程機(jī)械的支腿下,起支撐作用。我們還將會不斷改進(jìn)支腿墊板的性能,爭取使其性能更加完善,應(yīng)用范圍更加廣泛。

汽車支腿墊板在吊車、汽車起重機(jī)中的應(yīng)用時選用的 超高分子量聚乙烯板材,比普通板材抗壓能力更強(qiáng),更耐磨,而且價格低廉,使用壽命更長,既節(jié)約了成本,又提高了使用效率。
    1、該板材能吸收震動沖擊和防噪聲;
    2、支腿墊板的沖擊強(qiáng)度高,比尼龍、聚丙烯(PP)大10倍;
    3、支腿墊板摩擦系數(shù)很低,其動摩擦系數(shù)為0.07~0.10,可與聚四氟乙烯(PTFE)相媲美,是理想的自潤滑材料。
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