吊車支腿墊板主要是墊在工程機(jī)械的支腳下，起支撐作用，該墊板是一種常用的板材，具有較高的強(qiáng)度和剛度，進(jìn)而能夠減小受力時(shí)墊板本體的變形量，為工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力，大大節(jié)約了使用成本，提高了工作質(zhì)量，使其可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。
吊車支腿墊板的沖擊強(qiáng)度是，聚四氟乙烯的8倍，尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍；特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了可靠的保障。吊車支腿墊板具有很好的耐老化性，性能穩(wěn)定，可埋在地面、地下，50年不老化。
吊車支腿墊板的使用大大節(jié)約了使用成本提高了工作質(zhì)量，可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。吊車支腿墊板增大支腳受力面積從而對(duì)路面起到一定的分壓保護(hù)作用。
吊車支腿墊板的沖擊強(qiáng)度是，聚四氟乙烯的8倍，尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍；特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了可靠的保障。吊車支腿墊板具有很好的耐老化性，性能穩(wěn)定，可埋在地面、地下，50年不老化。
吊車支腿墊板的使用大大節(jié)約了使用成本提高了工作質(zhì)量，可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。吊車支腿墊板增大支腳受力面積從而對(duì)路面起到一定的分壓保護(hù)作用。
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