吊車支腿墊板主要是用于墊在工程機(jī)械的支腿下，起支撐作用的板塊，該板材具有較高的強(qiáng)度和剛度，進(jìn)而能夠減小受力時墊板本體的變形量，為工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力。吊車支腿墊板的應(yīng)用還大大節(jié)約了使用成本，提高了工作質(zhì)量。
吊車支腿墊板可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。手提繩由尼龍材質(zhì)制成，手提繩的端部嵌入墊板本體中，以便于運(yùn)載和布置，可承受幾十t甚至上百t的重量。
吊車支腿墊板的沖擊強(qiáng)度是，聚四氟乙烯的8倍，尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍；特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了可靠的保障。吊車支腿墊板具有很好的耐老化性，性能穩(wěn)定，可埋在地面、地下，50年不老化。
吊車支腿墊板可在惡劣環(huán)境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。手提繩由尼龍材質(zhì)制成，手提繩的端部嵌入墊板本體中，以便于運(yùn)載和布置，可承受幾十t甚至上百t的重量。
吊車支腿墊板的沖擊強(qiáng)度是，聚四氟乙烯的8倍，尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍；特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了可靠的保障。吊車支腿墊板具有很好的耐老化性，性能穩(wěn)定，可埋在地面、地下，50年不老化。
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