汽車支腿墊板在吊車、汽車起重機(jī)中的應(yīng)用時選用的 超高分子量聚乙烯板材,比普通板材抗壓能力更強(qiáng),更耐磨,而且價格低廉,使用壽命更長,既節(jié)約了成本,又提高了使用效率。
1、該板材能吸收震動沖擊和防噪聲;
2、支腿墊板的沖擊強(qiáng)度高,比尼龍、聚丙烯(PP)大10倍;
3、支腿墊板摩擦系數(shù)很低,其動摩擦系數(shù)為0.07~0.10,可與聚四氟乙烯(PTFE)相媲美,是理想的自潤滑材料。
汽車支腿墊板主要用于墊在工程機(jī)械的支腿下,起支撐作用,對路面也起到一定的保護(hù)作用。支腿墊板具有較高的強(qiáng)度和剛度,進(jìn)而能夠減小受力時墊板本體的變形量,為工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力。
汽車支腿墊板的使用大大節(jié)約了使用成本提高了工作質(zhì)量,可在惡劣環(huán)境下正常使用,超載使用寧彎而不斷裂。汽車支腿墊板增大支腳受力面積從而對路面起到一定的分壓保護(hù)作用。
1、該板材能吸收震動沖擊和防噪聲;
2、支腿墊板的沖擊強(qiáng)度高,比尼龍、聚丙烯(PP)大10倍;
3、支腿墊板摩擦系數(shù)很低,其動摩擦系數(shù)為0.07~0.10,可與聚四氟乙烯(PTFE)相媲美,是理想的自潤滑材料。
汽車支腿墊板主要用于墊在工程機(jī)械的支腿下,起支撐作用,對路面也起到一定的保護(hù)作用。支腿墊板具有較高的強(qiáng)度和剛度,進(jìn)而能夠減小受力時墊板本體的變形量,為工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力。
汽車支腿墊板的使用大大節(jié)約了使用成本提高了工作質(zhì)量,可在惡劣環(huán)境下正常使用,超載使用寧彎而不斷裂。汽車支腿墊板增大支腳受力面積從而對路面起到一定的分壓保護(hù)作用。
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